Какой предохранитель отвечает за бензонасос

Где находится реле топливного насоса? 3 возможных места установки

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Небольшая деталь, которая отвечает за стабильную работу бензонасоса, может находится в совершенно разных местах, поэтому необходимо знать, где находится реле топливного насоса. Аппарат устанавливается на все типы двигателей внутреннего сгорания, поэтому может выглядеть по-разному. Реле представляет собой пластиковую коробку, из которой выходят пластинчатые металлические контакты. Все реле промаркированы, благодаря чему при переборке деталей блок легко обнаружить и заменить.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как проверить бензонасос.

Где находится реле?

Деталь на автомобилях устанавливается преимущественно вместе со всеми предохранителями, но в некоторых марках машин встречается и другое расположение устройств. В машинах с инжектором реле могут располагаться как под капотом, так и под панелью приборов. Чаще всего реле бензонасоса располагается в таких местах:

  1. Возле блоков АБС.
  2. Возле блока управления впрыска топлива.
  3. Под приборной панелью. Чаще всего устанавливается со стороны пассажира под торпедой.

Так как реле топливного насоса обеспечивает подачу горючего, то стоит иногда проводить диагностику детали для того, чтобы неприятная поломка не стала причиной преждевременного завершения поездки.

Как работает прибор?

После проворота водителем ключа в замке зажигания реле начинает свою работу. Деталь подаёт сигнал бензонасосу и он включается на 2 — 3 секунды для достижения нужного давления в рампе. Реле отключает насос и далее он заводится только при вращении двигателя стартером либо во время движения. После остановки работы двигателя реле выключает бензонасос и снимает давление. В последних моделях бензонасосов прибор выполняет дополнительно несколько функций:

  1. Ускорение. При необходимости повышения скорости на автоматической коробке передач реле может дополнительно включить насос для поставки большего количества топлива.
  2. Замедление оборотов мотора. Если двигатель работает на максимальных оборотах, то реле может временно отключить топливонасос. Временное отключение устройства позволяет нормализовать количество оборотов двигателя.

Признаком работы топливного насоса является небольшое гудение. В норме гудение длится всего несколько секунд, но если сбоит реле либо другие части системы, то устройство может не выключаться в течение длительного времени или не включаться совсем.

Признаки поломки реле

Работа реле важна для всего автомобиля. Если деталь вышла из строя, то мотор может не завестись совсем или заглохнуть. В некоторых автомобилях система подачи топлива сделана таким образом, что даже в случае поломки реле бензонасосы продолжают свою работу, но количество потребляемого горючего может возрасти в разы. Не стоит пренебрегать проблемой/ если она возникла, так как это может привести к выходу из строя топливонасоса. Основными признаками поломки реле выступают:

  1. Двигатель не заводится, так как в систему не подаётся топливо.
  2. Постоянное гудение топливного насоса означает, что реле не отключает его. Такая неисправность приводит к перерасходу топлива, разрядке аккумулятора и его преждевременному износу.
  3. Работа ТН даже при достижении мотором максимально допустимых оборотов.

Все эти признаки достаточно легко обнаружить, благодаря чему нет сложностей при замене реле для дальнейшей нормализации работы автомобиля.

Помимо самого реле необходимо также проверить и предохранители. При перегреве детали срабатывает предохранитель, который мешает восстановлению нормальной работы устройства без его замены. Предохранители — копеечные детали, которые участвуют в работе многих систем, поэтому необходимо всегда иметь запас элементов. Так как проверить реле топливного насоса можно разными способами, то необходимо сначала узнать, какой вариант будет наиболее удобным. Существуют две основных вариации проверки:

  1. Мультиметр либо лампочка. Прибор позволяет получить наиболее точную информацию о работе устройства, но он встречается достаточно редко. Лампочка должна иметь показатель силы тока не более 0,25 А. Лампа либо прибор монтируются взамен реле. При запуске двигателя прибор начинает показывать напряжение, а лампочка загорается и не моргает в процессе работы.
  2. Перемычки. Подключение новых проводов позволит увидеть работу системы в обход реле. Если при запуске мотора топливный насос начинает качать горючее, то проблема кроется в самом реле.

Не во всех случаях причиной отказа работы бензонасоса является поломка реле. Важным фактором, который может влиять на работу реле помимо предохранителя, является состояние проводки.

Если тесты показали, что реле исправно, но недостатки в работе ТН остаются без изменений, то мастера рекомендуют тщательно проверить всю электропроводку.

ЭБУ может показать при диагностике различные неисправности, которые влияют на работу реле или сигнализируют о его поломке.

Особенности работы реле с автосигнализацией

В машинах, в которых установлена сигнальная система с функцией блокировки зажигания, иногда встречаются ситуации, где причиной неисправности реле является именно сигнализация.

Большинство противоугонных систем блокируют работу топливного насоса, благодаря чему горючее не попадает в систему и машина не едет. Если система была установлена неправильно, то возможно, что сигнализация препятствует работе реле.

Не всегда нужен ремонт деталей в таком случае. Иногда хватает отсоединить выход на насос либо переподключить его.

Доверять установку автосигнализаций необходимо только профессионалам, так как нарушение технологии может привести к снижению функциональности оборудования и повреждению различных систем автомобиля.

Так как реле — маленькая деталь, то выход её из строя означает покупку нового устройства. Небольшая стоимость детальки на отечественные автомобили позволяет иметь их запас. На иномарки новая деталь может вылететь в копеечку, поэтому некоторые мастера предлагают ремонт деталей.

Отремонтированные детали, как правило, имеют короткий срок службы и могут очень неожиданно поломаться в поездке, поэтому не стоит экономить на данной детали.

Существует множество производителей, которые выпускают товар на любой транспорт и кошелёк. Китайские реле топливного насоса имеют короткий срок службы. При перегреве деталь полностью выходит из строя и редко подлежит ремонту. Более дорогие марки производят качественную продукцию, соответствующую ГОСТам. Не стоит экономить на детали, так как некачественные детали ломаются гораздо чаще.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(4 5,00

Источник: https://motorsguide.ru/system/rele-toplivnogo-nasosa

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Предохранитель на бензонасос. Предохранитель бензонасоса: неисправности и место расположения

какой предохранитель отвечает за бензонасос

РазноеПредохранитель на бензонасос

В блоке предохранителей гдеж еще.

Да, там все обозначения есть. Посмотри в книге если не понял.

Там нет предохранителя. Там плавкая вставка под торпедой

предохранителя на топливный насос в Ваз2109 нет

Под бардачком, в ногах у пассажира. Все предохранители и реле находятся там, а ЭБУ находится внизу в центральной части торпеды, а не где то справа под бордачком

touch.otvet.mail.ru

Где стоит предохранитель на бензонасос

Частой поломкой, которая связана с Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить реле бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете о том, где стоит реле топливного насоса, а также о доступных способах самостоятельной проверки.

Почему горят предохранители бензонасоса

Предохранитель является небольшим элементом, задачей которого в устройстве электрических цепей становится оплавление в случае возникновения перегрузок. Устройство плавится и происходит размыкание токопроводящей цепи.

На примере решения от популярной модели ВАЗ Приора можно поверхностно рассмотреть устройство и принцип работы предохранителя. Устройство маленькое, внешняя часть-корпус изготовлена из оргстекла.

Внутри находится токопроводящий элемент. Такой элемент имеет в основе несколько пластин, которые выполнены из разного материала.  Между указанных пластин находится специальный легкоплавкий материал. По указанному материалу проходит электричество, что позволяет предохранителю быть составной частью электроцепи питания бензонасоса.

Предохранители имеют специальную маркировку в виде литеры F. Данное обозначение говорит о том, что предохранительный элемент относится к цепи, мощность которой не большая. Чтобы подсчитать, на какой ток рассчитаны те или иные устройства, необходимо мощность поделить на 220. Результатом станет показатель в амперах.

Если предохранитель сгорел, тогда подобная неисправность зачастую вызвана следующими причинами:

замыкание в электроцепи;

Другими словами, чаще сгорает предохранитель бензонасоса по причине неисправностей в электроцепях или в результате выхода из строя составных элементов цепи питания насоса. Отметим, что также возникают ситуации, когда горит предохранитель бензонасоса сам по себе, но такое явление с качественными элементами происходит намного реже.

Расположение предохранителя бензонасоса

В процессе поиска неисправного элемента автолюбители часто интересуются, где находится предохранитель бензонасоса на ваз 2110 или Приоре, а также на различных моделях автомобилей иностранного производства.

Начнем с того, что практически в любом современном авто имеется несколько специальных блоков предохранителей. Такое решение обусловлено тем, что несколько устройств в цепи заметно снижают риск возгорания. Также данные решения условно локализуют возможные участки замыкания, разделяя цепь на отрезки от блока до блока.

По этой причине блоки предохранителей зачастую устанавливаются как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Например, предохранитель бензонасоса на Лада Приора может располагаться в разном месте, что зависит от типа установленной приборной панели на конкретной машине.

При так называемых «высоких» панелях предохранитель на бензонасос находится слева в области ног переднего пассажира. Что касается панели «европейки» на ВАЗ, в этом варианте данный элемент в цепи топливного насоса располагается под регуляторами управления внутрисалонного  отопителя (печки).

Проверка предохранителя топливного насоса

Перед началом проверки желательно изучить расположение предохранителей в блоках различных авто. Сделать это можно при помощи инструкции по эксплуатации конкретного ТС, на профильных автофорумах и т.д. Определившись с тем, какой предохранитель отвечает за бензонасос и где находится указанный элемент, можно начинать искать проблему.

  1. Чтобы самому проверить и заменить предохранитель бензонасоса потребуется наличие специального зажима или пинцета. Сначала нужно снять крышку с блока предохранителей, которая обычно крепится на защелках. Далее находим сам элемент, отвечающий за работу бензонасоса. Например, в Приоре решение обозначено F13 и пропускает ток в 15А.

drive.autogear.ru

Предохранитель бензонасоса: неисправности и место расположения

Где стоит предохранитель на бензонасос

Частой поломкой, которая связана с топливной системой. является то, что перегорает предохранитель бензонасоса. В этом случае питание на насос не подается, сам топливный насос перестает качать бензин в магистраль. В результате автомобиль глохнет, насос не жужжит в бензобаке после поворота ключа зажигания, двигатель не заводится.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить реле бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете о том, где стоит реле топливного насоса, а также о доступных способах самостоятельной проверки.

Советы и рекомендации

Во время проверки и/или замены предохранителей и реле важно не перепутать места установки при обратной сборке. Если неправильно установить элементы в блоке предохранителей, тогда различное электрооборудование может оказаться неработоспособным.

Благодаря невысокой стоимости реле и предохранителя бензонасоса (около 1-2 у.е. за каждый элемент) рекомендуется полностью воздерживаться от установки различных перемычек и других решений без крайней необходимости. Такие способы позволяют подать питание на насос в обход, при этом существенно повышается риск возгорания или выхода из строя электрооборудования.

Напоследок добавим, что покупка качественных оригинальных деталей является гарантией их долговечности. Возможность того, что в цепи насоса что-то сгорит само по себе без причин, сводится к минимуму. Данная рекомендация в полной мере относится и к реле бензонасоса.

Сайт «Крути мотор» посвящен одному из величайших благ цивилизации — поршневому двигателю внутреннего сгорания. Все про эксплуатацию, сервисное и профилактическое обслуживание бензиновых и дизельных ДВС. Полезная информация по ремонту двигателя и навесного оборудования, методы и способы проведения диагностических процедур. Тюнинг, настройка мотора и грамотный подбор технических жидкостей.

legkoe-delo.ru

Источник: https://avtomotostyle.ru/raznoe/predohranitel-na-benzonasos.html

Электрический предохранитель бензонасоса

какой предохранитель отвечает за бензонасос

19.04.2015

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Стартер ваз 2112 16 клапанов

Как известно, для правильной работы двигателя автомобиля должно обеспечиваться определенное давление в топливной системе. Данную функцию обеспечивает топливный насос. Бензонасос, далеко не самое сложное устройство автомобиля, но правильности его работы во многом зависит функция автомобиля. К сожалению, как и любое устройство автомобиля, топливный насос имеет свойство приходить в неисправность.

В большинстве случаев, нет необходимости в покупке нового бензонасоса. Причин неправильной работы устройства существует целое множество. Для проведения самостоятельной диагностики и восстановления работоспособности транспортного средства, необходимо понимать как функционирует бензонасос и какие факторы могут снижать его продуктивность.

В случае если автомобиль по неизвестным причинам заглох или не заводится вовсе при полном заряде аккумуляторной батареи, одной из возможных причин является поломка бензонасоса.

Признаки неисправности топливного насоса

Первостепенным признаком неправильной работы бензинового компрессора, будет отсутствие возможности завести автомобиль. Конечно, если автомобиль не заводиться причин может быть немало, но нередко проблемой является именно нарушение функции бензонасоса. Для начала, необходимо проверить свечи зажигания, которые при избыточном засорении не будут производить искру.

Также на неправильную работу бензинового насоса укажет нестабильное или нарушенное давление в топливной системе. 

Одной из наиболее распространенных проблем возникает с сигналом бензонасоса. Необходимо понимать, что причинами неправильной работы насоса, могут быть второстепенные факторы, например, проводка. Если сигнал от зажигания не проходит к бензонасосу наверняка причиной тому неисправность проводки. В таком случае придётся проверить исправность необходимых проводников с помощью электроизмерительного прибора.
Неправильная работа двигателя. Если троит движок, соответственно сгорание топлива в системе происходит неправильно, одной из причин может быть неисправный топливный компрессор.

Нестабильная работа двигателя на холостом ходу

Данное следствие наиболее точно указывает на неправильную работу насоса или засорение топливного фильтра. Часть автолюбителей, при возникновении данных неполадок прибегает к полной замене топливного модуля.

Как правило, при поломке бензонасоса сам модуль остается исправен. Поэтому перед тем как приступить к замене элемента топливной системы, необходимо провести более подробную диагностику. Ведь причинами также могут стать и элементы системы питания.

Наиболее распространенными из них являются:

  • Поврежден предохранитель бензонасоса.
  • Неисправно реле системы питания топливного компрессора.
  • Неправильное крепление массы.
  • Неисправен привод бензинового насоса.
  • Повреждена герметичность контактов топливного насоса.

Возникновение одной из вышеуказанных причин, неизбежно приводит к нарушению функции насоса. Как известно, бензонасос весь важный компонент топливной системы, при поломке которого нарушается подача топливной смеси в карбюратор. Поэтому разберем каждую составляющую и причины ее неисправности подробнее.

Система давления

предохранитель бензонасоса

Бензонасос создает оптимальное давление в топливной магистрали. Если давление в системе снизилось или увеличилось двигатель будет работать неверно. Поэтому одним из этапов диагностики, будет замер давления в системе. Для этого, подключим манометр к штуцеру давления.

Когда стрелка прибора медленно набирает показатель, возможно, причиной может быть засоренный топливный фильтр. Если при нажатии на педаль газа стрелка находится в нулевой позиции, возможно, неисправен сам бензонасос.

Аналогичные показатели прибора при включении зажигания, говорят о неправильной работе регулятора.

Проводка

Проводка бензонасоса включает в себя три основных провода: показатель уровня топлива, положительный и отрицательный контакты. При нарушении питания, бензонасос откажется функционировать. Поэтому, если диагностика давления принесла положительные результаты приступаем к проверке контактов. Для начала, необходимо провести визуальную диагностику проводников. Если внешних повреждений не обнаружено, необходимо проверить контакты электроизмерительным прибором.

Моторчик компрессора

Если проверка давления и контактов не показала неисправности, необходимо обратить внимание на привод насоса. Моторчик является основным элементом обеспечения циркуляции топлива. Если клеммы моторчика засорены, движение топлива по системе прекратится.

Масса

проверка предохранителя

Если датчик уровня бензина показывает недостоверные результаты, посмотрим в каком состоянии находиться масса. Если, крепление недостаточное, топливо также перестанет циркулировать по системе. Масса закреплена в области ручного тормоза. Если провода подвергались механическим воздействиям, масса могла просто отпасть. Установить массу на место несложно. Для этого, необходимо снять оболочку ручного тормоза и закрепить ее в исходное положение.

Реле

предохранитель

Реле насоса находится под панелью приборов. При включении зажигания, реле создает необходимое давление для включения бензонасоса и отключается. Правильную работу реле сопровождает характерный звук.

Для проверки необходимо снять нижнюю панель, под которой находится три реле. Самое нижнее из них от бензонасоса. Если при включении зажигания мы слышим характерный щелчок — реле исправно. Если звуковое сопровождение отсутствует, повреждены контакты или неисправно само реле бензонасоса.

В таком случае необходимо произвести замену поврежденного элемента.

Предохранитель бензонасоса

Заключительным, но не менее важным этапом диагностики является проверка предохранителя. Предохранитель, так же как и реле стоит с внутренней части. Также, можно добраться до предохранителя с внешней стороны (из-под капота). Открыв крышку капота, можно заметить небольшой ящик на блоке управления двигателем.

Необходимо вскрыть малый блок и обнаружить предохранитель, который стоит на самом верху. Сила тока предохранителя должна составлять пятнадцать ампер. Демонтируем предохранитель и производим визуальную диагностику. Если контакты элемента целые — предохранитель работает. Поврежденные контакты свидетельствуют о неисправности предохранителя.

Поврежденный предохранитель не поддается восстановлению, поэтому необходимо его заменить. Рассматриваемый элемент найти достаточно просто и стоит он недорого. Если блок разобран, установить исправный элемент достаточно просто.

Проверив работу каждого компонента, можно выявить причину неправильной работы насоса и восстановить функцию автомобиля своими руками.

Источник: http://carmend.ru/electrika/elektricheskij-predoxranitel-benzonasosa.html

Лада Приора: предохранитель бензонасоса и его особенности

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Одним из самых уязвимых мест является у Приора предохранитель бензонасоса, который нередко приходится менять и часто делать это самостоятельно. Лада Приора в сознании наших автомобилистов традиционно относится к той категории автомобилей, которые их владельцы ремонтируют сами.

Одним из важных компонентов является блок реле и предохранителей. Он известен еще как монтажный блок. Это важнейшая компонента системы автомобиля, которая замыкает на себе все электрооборудование автомобиля. Именно о нем и пойдет речь в этом обзоре.

Функции предохранителя бензонасоса

Предохранитель топливного насоса Приора практически полностью определяет работоспособность системы подачи топлива. Он отвечает за систему впрыска горючего по инжекторному типу подачи бензина. Топливо подается с помощью бензонасоса, работающего под напряжением 12В. Если вышел из строя предохранитель Приора на бензонасос, машину завести невозможно.

Функция бензонасоса Приора состоит во всасывании бензина из бака и в подаче его по системе к впускному коллектору инжектора. Если подача топлива не работает, то, очевидно, просто нет возможности завести двигатель. Если у вас возникли проблемы с движком, первым делом надо проверять предохранитель на бензонасос Приора.

Работоспособность бензонасоса полностью зависит от электронной системы управления автомобилем. При включении зажигания подается электросигнал на бензонасос, который приходит в движение и создает необходимое давление для постоянной подачи топлива к двигателю. После поворота ключа зажигания в положение «старт» бензонасос начинает подавать бензин.

Если ключ не переводится в стартовое положение, бензонасос выключается через 2 секунды. Очевидно, на Приора предохранитель на бензонасос является буфером, который принимает на себя всю мощь несанкционированного электроразряда при ненормативной работе.

Остановимся на принципе работы предохранителя бензонасоса. Конструкция данного элемента состоит из двух алюминиевых контактов и устойчивой к возгоранию пластиковой крышки. При выходе из строя при высоком напряжении оболочка плавится, что считается определенным маркером замены предохранителя.

Между алюминиевыми контактами размещена контактная нить, которая может проводить только нормированный ток. Например, при маркировке «15А» ток с постоянной амплитудой не может быть выше 15А. При прохождении больших токов нить обрывается и плавится корпус.

Блок реле и предохранителей Лада Приора

Если речь идет о выходе из строя какого-то элемента электрооборудования системы, осмотр и ремонт автомобиля начинают с диагностики блока реле и предохранителей. Этот блок у Приоры делится на три функциональных части, которые можно обнаружить в следующих местах автомобиля:

  • главный монтажный блок расположен с левой стороны возле ноги водителя. Ящик открывается с помощью поворота на 90 градусов трех фиксаторов;
  • еще один блок предохранителей находится возле расширительного бачка под капотом;
  • дополнительный блок находится со стороны пассажира у его левой ноги.

Предохранитель бензонасоса Приора расположен в дополнительном монтажном блоке со стороны пассажира, на схемах блока предохранителей и реле его можно найти под обозначением F3 (15 А). К2 маркируется место, где находится реле бензонасоса. Итак, Приора предохранитель бензонасоса где находится, разобрались. Теперь рассмотрим его функции.

Причины выхода из строя предохранителя бензонасоса на Лада Приора

Рассмотрим подробнее причины выхода из строя предохранителя топливного насоса. Работоспособность бензонасоса связана со следующими элементами топливной системы:

  • бортового компьютера;
  • реле предназначено для адаптации высоких токов в момент пуска бензонасоса, предохраняя от сгорания, таким образом, неисправность реле приводит к неисправности топливной подачи;
  • предохранителя, расположенного рядом с реле.

Реле меняется без труда. Для этого в дополнительном отсеке нужно открутить его крепление и заменить деталь на новую.

Итак, на Приора где находится предохранитель бензонасоса, мы выяснили – в дополнительном отсеке возле реле бензонасоса. Основная функция предохранителя в защите электроцепи. При возникновении высоких токов предохранитель срабатывает и цепь размыкается.

Таким образом, сохраняется работоспособность всех остальных элементов системы. Защита может сработать в любой момент. Причина обычно в скачках тока или в перегреве. В целом выходя из строя на Приора предохранитель топливного насоса, защищает бортовой компьютер от скачков напряжения.

Замена предохранителя

При выходе из строя, контакт придется заменить. Посмотрите, где находится предохранитель бензонасоса Приора, и проведите несложную замену. Стоит отметить, что на разных марках автомобилей установлены разные типы предохранителей.

Представляют собой они небольшой разъем, который устанавливается без дополнительного крепления. Его замена при наличии опыта занимает не более 5 минут с открытием отека дополнительного блока электросети.

При возникновении проблем с зажиганием лучше сразу осмотреть блок реле и предохранителей, при длительном воздействии больших токов можно столкнуться с проблемой «наплавления гнезда», которая может потребовать уже более сложного ремонта.

Источник: http://priorapro.ru/elektrooborudovanie/priora-predoxranitel-benzonasosa.html

Какой предохранитель отвечает за топливный насос

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Реле бензонасоса отвечает за подачу электричества к устройству и может выполнять дополнительно некоторые функции, например, ускорение на авто с АКПП. Автомобилисты со стажем знают, что среди причин отказа двигателя заводиться часто встречается поломка реле. Для того, чтобы быть уверенным в машине, необходимо знать, где находится реле топливного насоса и иметь деталь в запасе.

Небольшая деталь, которая отвечает за стабильную работу бензонасоса, может находится в совершенно разных местах, поэтому необходимо знать, где находится реле топливного насоса. Аппарат устанавливается на все типы двигателей внутреннего сгорания, поэтому может выглядеть по-разному. Реле представляет собой пластиковую коробку, из которой выходят пластинчатые металлические контакты. Все реле промаркированы, благодаря чему при переборке деталей блок легко обнаружить и заменить.

Проверка реле топливных насосов

Помимо самого реле необходимо также проверить и предохранители. При перегреве детали срабатывает предохранитель, который мешает восстановлению нормальной работы устройства без его замены.

Предохранители — копеечные детали, которые участвуют в работе многих систем, поэтому необходимо всегда иметь запас элементов.

Так как проверить реле топливного насоса можно разными способами, то необходимо сначала узнать, какой вариант будет наиболее удобным. Существуют две основных вариации проверки:

  1. Мультиметр либо лампочка. Прибор позволяет получить наиболее точную информацию о работе устройства, но он встречается достаточно редко. Лампочка должна иметь показатель силы тока не более 0,25 А. Лампа либо прибор монтируются взамен реле. При запуске двигателя прибор начинает показывать напряжение, а лампочка загорается и не моргает в процессе работы.
  2. Перемычки. Подключение новых проводов позволит увидеть работу системы в обход реле. Если при запуске мотора топливный насос начинает качать горючее, то проблема кроется в самом реле.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как открутить шкив коленвала ваз

Источник: http://kekso.ru/avtovaz/kakoj-predohranitel-otvechaet-za-toplivnyj-nasos/

Где стоит предохранитель на бензонасос

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Частой поломкой, которая связана с топливной системой, является то, что перегорает предохранитель бензонасоса. В этом случае питание на насос не подается, сам топливный насос перестает качать бензин в магистраль. В результате автомобиль глохнет, насос не жужжит в бензобаке после поворота ключа зажигания, двигатель не заводится.

Расположение предохранителя бензонасоса

В процессе поиска неисправного элемента автолюбители часто интересуются, где находится предохранитель бензонасоса на ваз 2110 или Приоре, а также на различных моделях автомобилей иностранного производства.

Начнем с того, что практически в любом современном авто имеется несколько специальных блоков предохранителей. Такое решение обусловлено тем, что несколько устройств в цепи заметно снижают риск возгорания. Также данные решения условно локализуют возможные участки замыкания, разделяя цепь на отрезки от блока до блока.

По этой причине блоки предохранителей зачастую устанавливаются как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Например, предохранитель бензонасоса на Лада Приора может располагаться в разном месте, что зависит от типа установленной приборной панели на конкретной машине.

При так называемых «высоких» панелях предохранитель на бензонасос находится слева в области ног переднего пассажира. Что касается панели «европейки» на ВАЗ, в этом варианте данный элемент в цепи топливного насоса располагается под регуляторами управления внутрисалонного  отопителя (печки).

Проверка предохранителя топливного насоса

Перед началом проверки желательно изучить расположение предохранителей в блоках различных авто. Сделать это можно при помощи инструкции по эксплуатации конкретного ТС, на профильных автофорумах и т.д. Определившись с тем, какой предохранитель отвечает за бензонасос и где находится указанный элемент, можно начинать искать проблему.

  1. Чтобы самому проверить и заменить предохранитель бензонасоса потребуется наличие специального зажима или пинцета. Сначала нужно снять крышку с блока предохранителей, которая обычно крепится на защелках. Далее находим сам элемент, отвечающий за работу бензонасоса. Например, в Приоре решение обозначено F13 и пропускает ток в 15А.
  2. Теперь извлекаем элемент при помощи зажима, щипцов или пинцета. Если предохранитель сгорел, тогда следует произвести углубленную диагностику состояния проводки и проверить контакты на самом бензонасосе, после чего неисправный элемент в цепи насоса меняется на новый.

Обратите внимание, что менять сгоревшие предохранители на автомобиле нужно только после того, как будет решена основная проблема. Простая замена предохранителя приведет к тому, что новый элемент быстро выйдет из строя повторно. 

Если же предохранитель топливного насоса целый, тогда проверяется реле насоса и сам бензонасос. Клеммы имеют свойство со временем окисляться, реле насоса залипает, могут происходить обрывы электроцепи и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому проверить давление бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о том, как измеряется давление топлива в топливной рампе и определяется производительность топливного насоса.

Отметим, что на ВАЗ 2110 и Приора предохранитель насоса находится рядом с реле. По самому реле бывает достаточно слегка постучать, что нередко позволяет восстановить его работоспособность.

Советы и рекомендации

Во время проверки и/или замены предохранителей и реле важно не перепутать места установки при обратной сборке.  Если неправильно установить элементы в блоке предохранителей, тогда различное электрооборудование может оказаться неработоспособным.

Благодаря невысокой стоимости реле и предохранителя бензонасоса (около 1-2 у.е. за каждый элемент) рекомендуется полностью воздерживаться от установки различных перемычек и других решений без крайней необходимости. Такие способы позволяют подать питание на насос в обход, при этом существенно повышается риск возгорания или выхода из строя электрооборудования.

Напоследок добавим, что покупка качественных оригинальных деталей является гарантией их долговечности. Возможность того, что в цепи насоса что-то сгорит само по себе без причин, сводится к минимуму. Данная рекомендация в полной мере относится и к реле бензонасоса.

Источник: https://autoexpert.today/ustrojstvo-avto/gde-stoit-predohranitel-na-benzonasos.html

Блок предохранителей ваз 2112 16 клапанов: Схема, Реле

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей. Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители, реле и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Оглавление

Схема
Реле

Схема

К1 – реле контроля исправности лампочек;К2 – реле передних дворников;K3 – реле-прерыватель повторителей и аварийной сигнализации;К4 – реле включения ближнего света;К5 – реле включения дальнего света;К6 – дополнительное реле;К7 – реле включения обогрева заднего стекла;

K8 – резервное реле (на автомобилях серии 110 не устанавливается);

F1-F20 на схеме — плавкие предохранители. Цепи в автомобиле защищены плавкими предохранителями из расчета на определенный номинальный ток (в А). Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора, зажигание и пуск двигателя являются исключениями.

Чтобы заменить неисправный предохранитель, сначала найдите тот, который сгорел, затем устраните причину, по которой он был поврежден и уже после этого установите новый. Ниже приведен список предохранителей, а также информацию по каждому из них.

* Никогда не заменяйте плавкие предохранители на перемычки, это может привести в выходу из строя некоторые устройства.

Как проверить и заменить реле топливного насоса?

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Сегодня мы с вами поговорим о реле топливного насоса. Не многие автолюбители и владельцы автомобилей сталкивались с проблемами реле топливного насоса, скорее эту проблему обнаруживали в сервисных центрах. В этой статье мы рассмотрим устройство и функции реле, расскажем о причинах неполадок и научим вас проводить замену.

Устройство и основные функции реле топливного насоса

Для начала, нужно увидеть само реле, которое представлено на картине ниже.

А вот представлена схема расположения реле бензонасоса.

По виду — это небольшая коробочка, которая напоминает «вилку» с американским типом выходов.

Каждый вывод имеет маркировку, которая обозначает следующее:

  • 31– масса;
  • 30– +12В постоянное (вне зависимости от зажигания);
  • 15– +12 при включенном зажигании;
  • 50– +12 когда работает стартер;
  • TD– сигнал от системы зажигания;
  • TF– сигнал о температуре двигателя от блока управления впрыском КЕ.
  • Выходы: 87– подаёт питание на бензонасос;
  • 87H– обогрев датчика кислорода;
  • 87V– включает пусковую форсунку.

Неисправности реле топливного насоса можно выявить, когда какая-либо функция не выполняется. Для правильной диагностики неисправностей, приведём ниже функции, которые выполняет реле:

1.Управление работой топливного насоса. Когда включается зажигание – реле создаёт давление (в топливных магистралях), методом включения бензонасоса (БН) на пару секунд. После этого, БН будет работать либо при прокрутке стартером двигателя, либо при работе «движка».

Важно!Даже неисправное реле будет включать бензонасос при работе стартера (в том случае, если «живой» управляющий транзистор).

2. Обогрев датчика кислорода. Обогрев ДК включается на всех реле по разному: на одном – вместе с БН, на другом – через собственный транзистор. На старых версиях реле ТН не существовало обогрева датчика кислорода, но обогрев проводился (при работе насоса работал обогрев ДК).

3. Включение пусковой форсунки (ПФ) при пуске «холодного» двигателя. По времени, ПФ работает сколько же, сколько и стартер и зависит от температуры двигателя. Реле ТН определяет, сколько должна работать пусковая форсунка (получает информацию о температуре от блока управления КЕ). Так, если температура двигателя достигает плюс 60 градусов, то ПФ включается на долю секунды, но при низкой температуре форсунка может включаться и на 8-10 секунд.

Расположение, и признаки неисправности реле

Переходим к рассмотрению признаков неисправностей в реле топливного насоса.Где располагается реле топливного насоса? Место установки реле разнится в зависимости от марки автомобиля. Чаще всего, находится оно под капотом, в блоке предохранителей и реле. Увидеть расположение вы можете на картинке ниже. Так же, местом установки реле ТН может быть область возле блока управления впрыском. Если рассматривать автомобили от ВАЗ, то реле находится под «торпедой».

Теперь узнаем признаки неисправного реле бензонасоса:

  • Нет подачи питания на бензонасос;
  • Постоянно гудит насос (должен выключатся, после достижения оптимального давления);
  • Работает ТН даже после превышения максимального порога оборотов двигателя (данная функция есть не на всех автомобилях!)

Важно!На некоторых авто возможен старт даже со сбоями в реле. В таком случае, завести можно при помощи стартера.

Проводят диагностику реле ТН следующим образом: подключают лампочку между выходами 85 и 86. Если лампочка не горит после зажигания – реле неисправно. Ещё одни вариант: ставим перемычку между выходами 87 и 30; если после зажигания БН заработал, то реле сломано. Самым простым, но не самым дешёвым способом проверки является установка рабочего реле на место старого.

Причины неполадок детали

Мы знаем о том, что собой представляет реле ТН, и какие признаки его поломки или некорректной работы. Теперь рассмотрим возможные неисправности реле. Самой первой и самой очевидной причиной неполадок в реле является его естественный износ. У каждой детали есть свой срок службы, и когда он проходит – она ломается.

Если реле было относительно новым, то следует искать неполадки в списке ниже.

  • Фабричный брак (не частое явление, но может быть и такое);
  • Попадание влаги (реле на вид будет очень ржавое);
  • Нарушение электрической цепи или короткое замыкание;
  • Вышли из строя конденсаторы.

В таком случае говорят, что «перегорело реле», и нужно уже думать о том, менять его или заниматься починкой.

Как заменить реле топливного насоса в автомобиле, пошаговая инструкция

Для начала, вам нужно найти это самое реле. Как уже писалось выше, в зависимости от автомобиля, оно может находиться в разных местах. Поэтому, расположение реле ТН в данной статье может отличаться от расположения в вашем автомобиле. Но! Порядок замены будет оставаться прежним.

И так, начинаем замену реле бензонасоса:

  1. Демонтируем центральный подлокотник;
  2. Снимаем часть «торпеды», в которой находится пепельница и прикуриватель;
  3. Снимаем пластиковую защиту;
  4. Откручиваем гайки, которые крепят реле к кузову;
  5. Вытаскиваем старое реле и устанавливаем новое в пазы. Порядок сбора аналогичен порядку разбора.

Мы расписали причины и признаки неисправностей реле бензонасоса, рассмотрели его функционал и месторасположение. При диагностике отклонений от нужной работы, нужно немедленно заняться этой деталью автомобиля, так как если реле ТН полностью перестанет работать – вы не сможете завести автомобиль. Таким образом, прочитав эту статью, вы сможете сами произвести замену этой детали в своём гараже.

Источник: https://auto.today/bok/5994-ustroystvo-i-zamena-rele-toplivnogo-nasosa.html

Где Находится Предохранитель На Бензонасос Ваз 2110 ~ AUTOTEXNIKA.RU

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Проблемы с бензиновыми насосами ВАЗ 2110

В любом легковом автомобиле с бензиновым двигателем бензиновый насос служит для подачи топлива под давлением из топливного бака в дозирующее устройство. в зависимости от модификации двигателя на машинах VAZ топливная система может быть карбюратором или инжектором.

Бензиновый насос (BN) на карбюраторном двигателе внутреннего сгорания автомобиля 2110 расположен за крышкой клапана, рядом с распределителем-распределителем, он находится в топливном баке (погружном типе) в автомобиле с двигателем форсунки. Если BN начинает работать неправильно, двигатель не тянет и не развивает скорость, и во многих случаях двигатель не запускается вообще.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как слить антифриз ваз 2114

Схема бензинового насоса (электрическая)

Само устройство электронасоса 2110 довольно простое. блок представляет собой электродвигатель с питанием от 12 вольт. BN установлен в корпусе, на его входе установлена ​​сетка. крупный фильтр. Фильтрующий элемент не допускает проникновения частиц грязи в корпус насоса, что защищает устройство от засорения и возможного поломки.

В электрической схеме бензинового насоса ВАЗа присутствуют следующие элементы:

  • зажигание;
  • предохранитель;
  • реле;
  • проводка;
  • блок управления двигателем.

Когда ключ зажигания включается через реле, питание подается на клеммы BN, и насос начинает прокачивать бензин. После того, как входная линия топливной линии была заполнена бензином, компьютер (блок управления) через реле дает команду отключить напряжение. топливная система готова к запуску двигателя, остается только прокрутить двигатель с помощью стартер.

Реле бензинового насоса ВАЗ 2110

Реле в любой электрической цепи предназначено для закрытия и открытия цепи, ее основная роль заключается в защите элементов схемы от большого пускового тока. При запуске ICE ток, необходимый для прокрутки стартера, достигает 80-300 ампер, и если реле не установлено, может пострадать любой элемент электрической цепи.

Реле бензинового насоса ВАЗ 2110 имеет стандартный тип; внутри пластикового корпуса имеется электромагнитная катушка с сердечником, когда напряжение подается из-за электромагнитного поля, контакты закрываются. Реле 2110. четырехконтактный, рассчитанный на 30 ампер.

Где находится бензонасос реле ВАЗ 2110

Часто из-за отказа реле, двигатель останавливается, чтобы решить проблему, необходимо заменить неисправную деталь. Реле бензонасоса (RB) Инжектор ВАЗ 2110 расположен в салоне автомобиля под приборной панелью рядом с центральной консолью. Чтобы добраться до РБ, необходимо отвинтить два винта защитного пластикового корпуса, чтобы демонтировать его. из трех расположенных здесь элементов «релюшка», ответственная за насос, будет расположена в центре (на рисунке ниже под номером 5).

Бензиновый насос ВАЗ 2110 цена инжектора

Электрические топливные насосы 2110 изготавливаются различными производителями, их можно продавать как в сборе с корпусом, так и отдельно с помощью электродвигателей. В коллекции BN имеет смысл изменять только при повреждении лампы (корпуса) устройства, часто требуется замена только двигателя бензинового насоса, поскольку он в основном перестает работать.

Основные производители бензонасосов 2110-2112:

  • Вебер;
  • HOFER (Германия);
  • Bosch;
  • SEPO (Саратов);
  • Пекар (Россия).

На бензиновых насосах ВАЗ 2110 стоимость инжектора может быть разной, в среднем BN можно купить по цене от 700 до 4500 рублей. Самые недорогие продукты, произведенные Hofer и Pekar, средняя цена на электрический бензиновый насос (мотор), собранный с фильтрующей сеткой Pekar, составляет около 800 рублей. Самыми дорогими являются BN Bosch, стоимость устройства в коллекции. 4300-4600 рублей.

Изменение сетки бензонасоса ВАЗ 2110

Российское топливо не всегда соответствует требованиям к качеству, и со временем из-за плохого бензина в бензобаке накапливается грязь в виде осадка. Сор также забивает фильтр-сетку электро-бензинового насоса, из-за накопленной грязи топливо не полностью входит в топливную линию, двигатель внутреннего сгорания прерывается. Чтобы решить проблему, необходимо очистить или заменить грубый фильтр, но чтобы попасть в сетку, вам нужно удалить BN.

Перед тем, как начать разборку, необходимо уменьшить давление в топливной системе, иначе, когда топливная труба отвинчивается, бензин может убежать с помощью струй и вылить всю внутреннюю часть автомобиля. Для сброса давления снимите предохранитель, который отвечает за работу BN, запустите двигатель и подождите, пока он не остановится. Измените сетку бензонасоса ВАЗ 2110 следующим образом:

  • выключить зажигание;
  • на заднем сиденье в салоне мы находим петли и, потянув за них, отбрасываем нижние «сидушки» (справа и слева);
  • на дне под сиденьем находится люк, он закреплен на двух винтах;
  • выключить винты, демонтировать люк;
  • Отделите вилку от проводов, через которые подается питание на электрический вентилятор, для этого необходимо согнуть защелку и вытащить части разъема;
  • поверните фитинги топливной трубы. основную подачу и «возврат» (поз. 17 мм);
  • отвинтите гайки зажимной пластины b / насос (крепеж здесь. 8 штук, под ключ 7 мм);
  • Гайки маленькие, их нужно складывать в банку, а не терять. Снимите пластину, снимите насос с узла газового бака. Необходимо снять узел BN с резиновым уплотнительным кольцом, чтобы осторожно поднять насос, чтобы не повредить датчик уровня топлива. При снятии корпуса BN необходимо наклонно, иначе он не выйдет из резервуара;
  • снимите сетку с бензинового насоса, установите новую деталь;
  • мы монтируем на месте электрический бензиновый насос. Важно положить корпус в старые места. если вы вытесните b / насос, соединения топливной трубы не будут скручены.

Реле бензонасоса ваз 2110, 2111, 2112 лада. почему не работает бензонасос

РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЕНЗОНАСОСА ВАЗ 2110, 2111, 2112 ЛАДА. НЕ РАБОТАЕТ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС.

Ваз 2110 сгорает предохранитель на бензонасос

Так как бензонасос у меня глючил то включался то нет особенно по утрам то решил я пустить его в временный.

Неисправности электрического вентилятора 2110

Если насос перестает работать, может возникнуть несколько причин неисправности:

  • поврежденная электрическая проводка;
  • плавкий предохранитель;
  • реле перестало работать;
  • Сгоревший двигатель BN;
  • блок управления двигателем вышел из строя.

Когда водитель на автомобиле с двигателем форсунки ВАЗ 2110-12 включит зажигание, электродвигатель начинает работать. слышен характерный шум. Если звуков нет, тогда BN не откачивает топливо.

Самый простой способ проверить предохранитель электрического вентилятора, который расположен почти так же, как реле, расположен слева от RB.

Если предохранитель сдувается, его необходимо изменить. Часто случается, что предохранитель сразу же сгорает при замене. Основными причинами неисправности этого явления являются:

  • Сам «бензиновый насос» «короткий»;
  • в проводке короткое замыкание.

Другой характерной неисправностью электрического топливного насоса является то, что топливо закачивается, но операция сопровождается сильным шумом. Шумный бензиновый насос. верный признак того, что это устройство не будет «жить» в течение долгого времени, и скоро оно потерпит неудачу.

Как проверить реле

Если электрический бензиновый насос не показывает никаких признаков жизни при включении зажигания, это не означает, что он был сожжен. Причиной неисправности может быть также реле. Самый простой способ проверить RB на слух. когда зажигание включено, реле должно щелкнуть. Если щелчок не слышен, существует высокая вероятность того, что «переключатель» неисправен.

Но не все так просто. неисправность может быть «сложной», например, автомобиль не запускается с первой попытки. Причина неисправности может быть скрыта в контактах сжигания реле. Очень просто проверить работу самого насоса, действуйте следующим образом:

  • снимите защитный кожух, под которым находится башмак с реле и предохранителями;
  • мы отключаем крепления блока, извлекаем его, его оставляем на проводах;
  • вытащите RB из подушки, поставьте перемычку между двумя противоположными контактами, поэтому мы напрямую направляемся к BN;
  • если электродвигатель насоса начинает шуметь с этим соединением, это означает, что сам рабочий BN, скорее всего, неисправность скрыта в реле.

В случае отсутствия напряжения на клеммной колодке ИБП, следует искать открытую проводку, все равно может быть плохой контакт в месте крепления провода к клемме.

Топливный обратный клапан

Электро-бензиновый насос типа ВАЗ имеет хорошую производительность, но создает слишком большое давление в топливной системе. Чтобы вернуть давление в норму, топливная магистраль бензинового насоса ВАЗ 2110 встроена в топливную линию, она расположена в «выходе» корпуса BN. На «десятках» также установлен и регулятор давления, который расположен за рампой топлива.

Неисправность клапана заключается в том, чтобы закрепить шар в открытом положении, а давление топлива в системе можно сбросить до нуля. Если есть такая проблема, автомобиль очень сильно запущен, так как все бензины с топливных линий с выводом зажигания возвращаются в бензобак. Действительно ли возможно как-то отремонтировать клапан?

Водители 2110 говорят, что вы можете попробовать постучать по соску в колбу BN, чтобы мяч закрылся на своем месте. Если этот способ не позволяет устранить неисправность, необходимо заменить лампу электрического нагнетательного насоса, так как сам этот корпус не собирается.

Механический бензиновый насос «десятки» ВАЗ

Автомобиль ВАЗ 2110 (Lada-110) был выпущен на АвтоВАЗе с 1995 года, а первые двигатели этой модели поставлялись с карбюраторами. Восемь клапанных двигателей ВАЗ 2110 мощностью 72 литра. из. были поставлены на «десятки» до 2000 года, а бензиновые насосы на этих двигателях, соответственно, были механическими.

Механический топливный насос 2110 состоит из частей:

  • металлический корпус (две половинки);
  • верхняя крышка;
  • толкатель с диафрагмой;
  • два клапана;
  • возвратная пружина.

Впрыск бензина из топливного бака производится из-за колебаний диафрагмы, открытия и закрытия клапанов. При движении диафрагма с толкателем приводится в движение из эксцентрика распределительного вала, а на нижнем корпусе BN имеется ручной рычаг перекачки бензина.

Неисправности механического бензинового насоса

Все части двигателя автомобиля подвержены износу и старению, а срок службы механического BN также развивается с течением времени. Основной механический сбой:

  • Гофрирование корпусов;
  • растрескивание диафрагмы;
  • поломка клапанов.

Если диафрагма проходит воздух, насос может прекратить подачу бензина в карбюратор, даже через разорванную мембрану топливо поступает в картер и смешивается с моторным маслом. Когда бензин попадает в масло, расход топлива резко возрастает, и двигатель не запускается должным образом, особенно при прогреве. Проверить наличие бензина в картере достаточно просто. если маслоизмерительный щуп зажигается прикуривателем, будет огонь, кроме того, из масляного поддона будет поступать запах бензина.

Частым дефектом, возникающим в механических бензиновых насосах, является деформация поверхности в месте, где насос / насос прикреплен к корпусу вспомогательных блоков. Если поверхность деформируется, моторное масло течет на стыке между плоскостями.

Бензиновый насос ВАЗ 2110 цена карбюратора

В отличие от электро-бензиновых насосов механический BN, как правило, дешевле, цена во многом зависит от производителя. Наиболее известными компаниями, производящими бензиновые насосы, являются:

Стоимость устройства составляет от 350 до 850 рублей, а также для механических b / насосов продаются ремонтные комплекты, комплект включает в себя диафрагму, шток, клапан. Ремонтный комплект довольно дешев. от 70 до 200 рублей, но не всегда имеет смысл его ремонтировать, так как сам насос недорогой.

Интересен тот факт, что бензиновый насос для карбюраторных двигателей для «первой десятки» ВАЗ выпускается от моделей ВАЗ 2108-09-099, а также от «Жигули» ВАЗ-классик 2101-07. «Классический» BN отличается только в нескольких других устройствах фитингов, а для установки насоса из «Classic» на автомобиле 2110 необходимо использовать более длинные топливные шланги.

Источник: https://autotexnika.ru/gde-nahoditsja-predohranitel-na-benzonasos-vaz/

Предохранитель бензонасоса в автомобиле

какой предохранитель отвечает за бензонасос

Как известно, для правильной работы двигателя автомобиля должно обеспечиваться определенное давление в топливной системе. Данную функцию обеспечивает топливный насос. Бензонасос, далеко не самое сложное устройство автомобиля, но правильности его работы во многом зависит функция автомобиля. К сожалению, как и любое устройство автомобиля, топливный насос имеет свойство приходить в неисправность.

В большинстве случаев, нет необходимости в покупке нового бензонасоса. Причин неправильной работы устройства существует целое множество. Для проведения самостоятельной диагностики и восстановления работоспособности транспортного средства, необходимо понимать как функционирует бензонасос и какие факторы могут снижать его продуктивность.

В случае если автомобиль по неизвестным причинам заглох или не заводится вовсе при полном заряде аккумуляторной батареи, одной из возможных причин является поломка бензонасоса.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-ремонт